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5月新能源汽车销量榜TOP10：吉利星愿位列榜首，小米SU7表现亮眼
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随着全国各地促销政策以及“两新”政策的推动，5月国内新能源车市场获得了较为强劲的表现，大部分自主品牌和新势力车企都取得了较快的销量增长。而根据乘联会的统计数据，5月新能源狭义乘用车的销量为102.7万辆，同比增长28.9%，环比也有13.6%的增速，接下来我们就来看看TOP10车型的表现。
NO.1 星愿
5月销量：38715辆
吉利星愿在5月取得了38715辆的销售成绩，位列销量榜第一。吉利星愿的成功关键在于精准的市场定位，25款车型5款配置指导价6.88万-9.78万元，整体处于高性价比区间，2650mm的轴距带来了座舱内的实用空间，相较其他同级车型带来了舒适化的乘坐表现。整车在外观上也保持了略微呆萌风的设计，圆润的车体造型也迎合了都市女性的审美偏好。
NO.2 海鸥
5月销量：31105辆
比亚迪海鸥在5月销量达到31105辆，仅次于吉利星愿排名第二，作为“新一代主流城市代步车型”，海鸥通过6.98万的起售价和精品化路线同样成为了纯电小型车的热门选择，整车配有30.08kWh和38.88kWh的刀片电池组，在确保电池安全的同时，CLTC工况下也能提供305km和405km的纯电续航里程，基本满足了日常城市代步和短途出行需求。
NO.3 五菱宏光MINI EV
5月销量：29017辆
5月，五菱宏光MINI EV延续了此前的强势表现，单月销量达到29017辆，排在了榜单第三，尽管当前的市场竞争进一步加剧，但四门版车型的推出也有效拉动了车系销量的增长，尺寸的增加优化了后排空间，进一步覆盖了家用场景。不过需要注意的是，其累计销量增速较巅峰期有所放缓，侧面也反映出微型电车市场面临的价格战与配置需求提升的双重压力。
NO.4 小米SU7
5月销量：28013辆
小米SU7在5月销量继续保持坚挺，但相较4月略微下降，作为售价21.59万-29.99万元的中高端纯电轿车，小米SU7是5月销量前十中唯一未参与价格战的车型，坚持按指导价销售的做法，凸显了产品力与品牌溢价能力。目前小米品牌也正式亮相了全新SUV车型小米YU7，预计后期会对SU7的销量带来部分分流。
NO.5 Model Y
5月销量：24770辆
5月，特斯拉Model Y在国内市场的销量为24470辆，环比4月增长约22.5%，超越比亚迪宋Plus重回国内SUV销量榜首。不过，该销量成绩相比去年5月却下滑了30%，反映出市场竞争加剧。不过需要指出的是，Model Y的短期回升尚未扭转品牌在华的增长疲态。
NO.6 秦PLUS DM
5月销量：18993辆
秦PLUS DM在5月的销量为18993辆，相较4月15095辆的成绩有着一定的环比提升，但相较去年的销售巅峰期仍有不小的差距。秦PLUS DM在近些年进行了持续的产品力迭代，通过比亚迪智驾平权战略以及第五代DM-i技术的使用，让整车在智能化水平和动力表现上进一步提升，目前25款车型的指导价为7.98万-10.38万，同样吸引着家用消费者的选择。
NO.7 秦L DM
5月销量：18829辆
作为比亚迪在细分领域的全新车型，秦L DM在5月有着18829辆的销售成绩，最近几个月保持相对不温不火的态势。从整车产品力来看，第五代DM-i技术的赋能是其核心优势，综合续航可达2100km，满足了用户长途出行的需求。25款车型仅9.98万的起售价也精准覆盖家用消费者的选择区间。
NO.8 理想L6
5月销量：18781辆
排在榜单第八的车型是理想L6，5月共计销售新车18781辆，相较4月继续保持环比提升，同时理想L6也是榜单前十名车型中唯一的中大型SUV。在设计上，理想L6依然延续了理想家族注重家用场景的特点，车内依旧保留了“彩电+大沙发”的设计元素，并搭载了增程式动力，打消了用户对于续航里程的焦虑，随着理想家族辅助驾驶系统的升级，后期理想L6的竞争力将进一步提升。
NO.9 吉利熊猫
5月销量：17155辆
作为一款纯电微型车，吉利熊猫在5月销量为17155辆，排在了榜单第九，作为一款主打城市代步与个性化场景出行的车型，与宏光MINI EV展开了差异化竞争，从产品力来看，吉利熊猫在CLTC工况下拥有210km的纯电续航里程，同时电机的动力数据均较宏光MINI EV有一定优势，4.99万-5.39万的定价也保持了性价比。
NO.10 海豹06DM
5月销量：15787辆
2025款海豹06 DM从2月上市开始，销量一直相对稳定，5月15787辆的销售成绩相较4月略有提升，但与去年的销量高点仍有不小差距，新车同样搭载第五代DM-i插混系统，同时整车配有天神之眼辅助驾驶系统，不过9.98万-13.98万的定价区间也与秦L DM有较多重叠，在销量上会有一定分流。
写在最后
从5月新能源车TOP10的车型表现来看，比亚迪和吉利作为自主新能源品牌的领头羊，在细分领域依旧保持了较强的竞争力，这离不开产品矩阵、技术实力和销售渠道的共同支持，而新势力品牌中，小米依旧展现出较强的增长潜力，随着后期的智能化提升，理想也有望在接下来的时间里获得不错的销量提升，不知道你看好哪款车型的未来表现呢？
