2025年4月汽车销量排行点评【新闻】

Lisa 2025年06月14日 11:24 0

数据来自“懂车帝”，展示价为车企指导价，真实售价以各位线下实际情况为准

1、吉利星愿 6.88-9.78万

4月销量36119辆，延续了2025年开年以来的高开高走，其中2月、4月都是全国销量第一。主要原因是这么小的车吉利给它配了独立悬挂，低配也有310公里续航和97匹马力的电动机，并且2650的轴距堪比A级轿车实力，6.88万起售的报价也足够亲民。

2、比亚迪海鸥 5.68-8.58万

4月销量34005辆，自从吉利星愿的销量从25年1月起暴涨之后，比亚迪海鸥就受到了严重冲击，毕竟尺寸和底盘跟星愿没法比，但是来到3月以后，销量重新站上了3万以上的水平线，这与比亚迪及时推出高速领航有很大关系，三万多辆销量也是不少品牌一年都达不到的高度，已经很难了。

3、五菱宏光MiniEV 3.28-9.99万

4月销量28990辆，3月近4万的销量没能守住，但毕竟五菱宏光最低只要3.29万，并且是4门，和老头乐还有一些区别，尽管车长只有3256，轴距只有2190，但3万多就能买一个遮风挡雨能上下班买菜接孩子的小车，再要求更多就是贪婪了。

4、小米SU7 21.59-29.99万

4月销量28585辆，最近小米在舆论的风口浪尖，前期营销宣传过热，造成了一定用户产生了迷信心理，甚至产生了严重车祸，但话说回来，车在路上跑，多少都有发生车祸的风险，这本身不是关键，关键是车企是如何宣传的。归根到底，小米SU7依然是一台好车，其做工用料在我一直关注的“踢车帮”长测里也证明了，甚至优于极氪007。对于小米来说，接下来的重点不是强调产品有多牛B，而是要收着点介绍。

5、日产轩逸 6.33-14.99万

4月销量24458辆，这是整个排行榜里卖的最好的燃油车，尚且才2.4万辆，这和两年前比起来真的天差地别了，最新的2025款1.6L真心版起售价8.48万，CVT变速箱搭配1.6L自然吸气发动机，135匹马力，4652车长，2712轴距，日常WLTC油耗5.87，一切都刚好够用，只不过上了高速提高转速之后会比较费油。

6、吉利星越L 12.97-16.17万

4月销量23658辆，星越L不仅是4月燃油SUV销冠，也是所有SUV的销冠，比不少大力宣传的新能源品牌卖得好。热销版本仍然是长风版，优惠2.2万以后，实际售价12.5万，星越L一看就给人大气稳重的感觉。且星越L的高低功率差异只有20匹马力，不是老司机的话甚至感受不到多少差别，低功率的2.0T发动机也有218匹马力，搭配4770车长，2848轴距，适合家用，但需要注意避免城区早晚高峰，频繁启停会增加油耗，而且这车得加95号汽油。

7、大众朗逸 5.3-11.19万

4月销量21971辆，朗逸卖的便宜的是23款朗逸新锐（实际为Santana换代车型）。目前25款朗逸新锐起步价是7.5万，尺寸相对比较大的是24款朗逸，车长4678，比25款朗逸新锐117毫米，轴距大37毫米，但他们的发动机都是110匹马力的自吸发动机。24款朗逸也有1.5T160匹马力的版本，但是看起来性价比就不那么高了，而且还是7档干式双离合，故障率还天然高于自吸发动机和6AT。

总的来说大众是被自己的产品线束缚住了，想改变需要做出重大调整，甚至砍掉一些产品。否则大众的市场占有率只会一步步缩小——但他们不会撤走，中国市场也需要大众。

8、特斯拉model Y 26.35-31.35万

4月销量19984辆，目前在售的都是中期改款的焕新版，颜值见仁见智吧，但是特斯拉这么多年在国内市场积攒下的用户群体是庞大的，我认识的高净值高认知人群里，有的人就认准特斯拉。因为车好开，安全性好，电池电控也好。至于内饰毛坯，自己想装修再花钱装呗。

新版特斯拉车长4797，轴距依然是2890，国内定位是中型SUV，现在路面上已经有不少车比modelY大的多了。

9、吉利熊猫 2.99万-4.69万

4月销量17831辆，一款外形漂亮的微型车，只有两个座位，210公里续航，日常一个人开车短途上下班，买菜接孩子都够用，车长3085，轴距2015，坐一排人也算刚好，这车就当一台高级老头乐开完全没毛病，甚至以后还能参与置换。对于预算捉襟见肘，但又需要4个轮子城区代步的人来说，这款车的确不错。

10、大众帕萨特 14.99-21.99万

4月销量17411辆，帕萨特守住了传统合资品牌B级轿车的尊严，14.99起步的出众380龙腾版是性价比最高的版本，反正油车技术迭代已经没什么空间了，城区代步又不是必须要搞两三百匹马力的第五代EA888，颜值稳重大气，空间足够，家用商用兼顾，大众的用户还是非常有忠实度的，并且帕萨特本身产品力也不差，最近几年的版本也不会出现碰撞测试直接撞碎的事情了，对于35-45岁区间北方男性用户，仍然有很高吸引力。

有人说330性价比更高，因为低功率故障率低，但是我总觉得这事逻辑上有问题：功率越高所以故障率越高，故障率越高就越不能经常提高转速增加功率，所以功率越高=功率越低？？？

11-20名就不一一分析，简单做个介绍：

11、大众迈腾；12、大众速腾；13、理想L6；14、秦L DM；15、凯美瑞；16、卡罗拉锐放；17、RAV4荣放；18、秦plus DM；19、吉利星瑞；20、宋 pro DM