2025GenesisGV80轿跑车简单评测【新闻】
2025 Genesis GV80 轿跑车
81,300 美元
起始建议零售价
2025 款 Genesis GV80 轿跑车评测概述Genesis 品牌推出还不到 10 年——与梅赛德斯-奔驰、凯迪拉克和雷克萨斯相比,这不过是一眨眼的功夫——在这短短的时间内,现代汽车集团的豪华品牌已成为一个重要的竞争对手。几年前,Genesis 凭借旗舰车型GV80进入了利润丰厚的中型 SUV 市场。今年,这家韩国汽车制造商将推出时尚的 2025 款 GV80 Coupe。
前部造型与改版的 2025 款 Genesis GV80 SUV 相似,但这款 Coupe 采用了熟悉的 Crest 格栅的特殊版本,采用双层设计,并配有该品牌标志性的双线大灯。然而,GV80 Coupe 的轮廓独特,车顶线从挡风玻璃顶部流畅地延伸到定制的后扰流板。可选配 22 英寸车轮和四排气口,增添了运动感。
GV80 Coupe 标配全轮驱动,提供两种发动机选择:顶级 GV80 SUV 搭载的 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机,以及增加 48V 电动增压器的版本,输出功率从 375 马力提升至 409 马力。增压发动机现在是 Genesis 系列中最强大的发动机。
GV80 Coupe 的时尚座舱以 27 英寸宽的 OLED 屏幕为亮点,该屏幕可容纳驾驶员显示屏和信息娱乐屏幕。座椅采用柔软的 Nappa 皮革装饰,乘客和货物空间充足。GV80 Coupe 是一款出色的豪华 SUV 轿跑车选择,为由老牌欧洲品牌主导的利基市场带来了激烈的竞争。其中包括宝马X6、梅赛德斯-奔驰 GLE Coupe和保时捷卡宴 Coupe。
积极因素
优雅的内饰。丰富的标准配置。直观的信息娱乐系统。
注意事项
暂无无线 Apple CarPlay 或 Android Auto。无混合动力车型。
结论
全新 2025 款 Genesis GV80 Coupe 拥有时尚的造型、华丽的内饰、充足的实用性和出色的性能,给欧洲品牌带来了强劲的竞争。
2025 年的新内容2025 GV80 Coupe 是 Genesis 的全新车型,加入 GV80 SUV 系列的顶级车型。
装饰和定价2025 款 Genesis GV80 Coupe 有两种配置:3.5T AWD 和 3.5T E-Supercharger AWD。两款车型都配备齐全,拥有一系列标准配置和先进的驾驶辅助功能。E-Supercharger 稍贵一些,但它是最受欢迎的车型,也是我们会选择的车型。我们将在下面解释原因。
3.5T 全驱3.5T AWD 起价为 81,300 美元(包括 1,350 美元的目的地费用),配备 Nappa 皮革内饰、哑光木质装饰、可加热和通风的电动可调前后座椅、加热中央扶手、自动三区气候控制、平视显示器、27 英寸 OLED 信息娱乐触摸屏、Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性以及高级 Bang & Olufsen 音响系统。还包括免提电动尾门、电子控制悬架和 20 英寸运动合金轮毂。
3.5T E-Supercharger 全驱E-Supercharger 售价 87,100 美元,配备了更强劲的发动机、四排气管、22 英寸合金轮毂、碳纤维内饰和合金踏板。内饰相同,但性能增强和时尚的 22 英寸轮毂使其成为我们在 GV80 Coupe 系列中的首选。
引擎和性能2025 款 Genesis GV80 Coupe 提供两种发动机选择。基础级动力装置是 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机,可输出 375 马力和 391 磅英尺的强劲扭矩。这是Genesis GV80 SUV 系列顶级车型的同款发动机。为了使 GV80 Coupe 与众不同,它还配备了电动增压器,可将输出功率提升至 409 马力和 405 磅英尺,使其成为 Genesis 提供的最强大的发动机。两种车型均使用换挡平稳的八速自动变速箱将动力直接传输至标准全轮驱动系统。
尽管它的动力可能不如一些竞争对手(宝马 X6 M60i 的功率为 523 马力),但配备增压发动机的 GV80 Coupe 并不逊色。无论是在高速公路上加速还是在蜿蜒的小路上行驶,我们从未感觉到动力不足。利用全轮驱动系统提供的抓地力,GV80 即使在潮湿的条件下也能从静止状态快速启动。加速到高速公路速度毫不费力,以 70 英里/小时的速度巡航也毫不费力。自适应悬架有助于实现稳定、舒适的驾驶体验,它使用前视摄像头来读取路面并进行相应调整。
总体而言,GV80 Coupe 的驾驶体验可以说是宁静的。几乎没有道路噪音进入车厢,悬架很好地吸收了崎岖的路况。转向灵敏,刹车强劲,效果可预测且线性。操控性很好,但 GV80 Coupe 不是跑车。宝马 X6提供更具运动感的体验,但 GV80 Coupe 提供更豪华的乘坐体验。
燃油经济性令人惊讶的是,Genesis GV80 Coupe 中更强大的发动机也是更省油的选择。根据美国环境保护署 (EPA) 的数据,增压版 GV80 Coupe 在城市驾驶中的油耗为 18 英里/加仑,在高速公路上的油耗为 22 英里/加仑,综合油耗为 20 英里/加仑。非增压版的数据略低:城市/高速公路/综合油耗分别为 16/22/19 英里/加仑。根据其行车电脑,我们最近的 GV80 Coupe 3.5T E-Supercharger AWD 测试车的油耗为 19.6 英里/加仑,与 EPA 的估计值非常接近。
Genesis 的燃油效率略高于宝马 X6 M60i,但 X6 是更强大的选择。梅赛德斯-奔驰 AMG GLE 53 Coupe在马力和燃油经济性方面与 GV80 Coupe 不相上下。
内部的Genesis GV80 Coupe 拥有华丽的座舱,整个座舱都充满了高端材料。座椅采用柔软的 Nappa 皮革装饰,具有菱形图案,具有加热、通风和多种功率调节功能。我们的测试车配备了令人惊叹的深蓝色,配有橙色缝线和滚边,配有橙色安全带。仪表板、车门和中控台上的对比色缝线贯穿整个座舱,抛光碳纤维装饰散发出高档的氛围。
全新 27 英寸 OLED 触摸屏为整体简洁的设计锦上添花,它将驾驶员显示屏和信息娱乐显示屏融为一体。通过中央控制台顶部的独立软触摸控件,可以轻松访问气候功能和信息娱乐快捷方式。中央控制台上可以轻松触及拨盘换档器、驾驶模式选择旋钮和信息娱乐系统的旋转控制器。全新的 D 型三辐方向盘设计采用时尚的对比色缝线和直观的控件。
我们担心 GV80 Coupe 的倾斜车顶会侵占后座头部空间,但其 37.6 英寸的车顶长度比GV80 SUV 短不到一英寸。后排座椅舒适,腿部空间为 38.7 英寸,可电动调节,并配有加热和通风功能。这比宝马 X6 的腿部空间更大,但梅赛德斯-奔驰 GLE Coupe 的腿部空间更大一些。
GV80 Coupe 的载货空间足以容纳几个过夜包或一周的杂货。后排座椅后面有 30.3 立方英尺的空间,当座椅通过载货区的按钮折叠时,空间会扩大一倍多。这比传统造型的 GV80 要小,但胜过保时捷卡宴 Coupe和 X6。
信息娱乐和连接2025 款 Genesis GV80 Coupe 的一大亮点是高分辨率 27 英寸 OLED 触摸屏,它就像漂浮在仪表盘上一样。大显示屏无缝集成了信息娱乐系统和可配置的驾驶员屏幕。信息娱乐系统是市场上最直观的系统之一,易于导航,具有可滑动设计和清晰的图形。
所有 GV80 轿跑车均标配 Apple CarPlay 和 Android Auto,但仍需要有线连接。据 Genesis 称,无线更新将在年底前为所有车主提供无线连接。中央控制台上有一个无线电话充电器和多个 USB 端口。
与许多竞争对手不同,GV80 Coupe 仍采用物理旋钮来调节音量、调音和气候温度。此外,还有导航和音频功能以及车辆设置的软触快捷键。竞争对手宝马 X6配备 14.9 英寸信息娱乐触摸屏,而梅赛德斯-奔驰 GLE Coupe 则使用 12.3 英寸触摸屏。
安全2025 款 Genesis GV80 Coupe 尚未获得美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 的评级。类似的 2024 款 GV80 获得了美国公路安全保险协会 ( IIHS )的“顶级安全之选”评级,在所有耐撞性测试中均获得良好分数,其防撞技术也获得了最高分。
GV80 Coupe 标配一系列先进的驾驶辅助功能。这些功能包括带行人和骑车人检测的自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离警告、自适应巡航控制、盲点防撞、带自动后制动的后方交叉交通警报和安全出口辅助。创新的盲点监视器也是标准配置,当转向信号激活时,它会在驾驶员仪表盘中显示盲点视图。
Genesis GV80 Coupe 与竞争对手随着 GV80 Coupe 的推出,Genesis 进入了一个规模虽小但竞争激烈的细分市场,该细分市场主要由高端品牌组成。GV80 Coupe 拥有迷人的造型和优雅、配置齐全的内饰,为公路驾驶带来了许多乐趣。它轻松达到或超过了梅赛德斯-奔驰 GLE Coupe、宝马 X6和保时捷卡宴 Coupe的豪华水平。2025 款梅赛德斯-奔驰 GLE 还提供插电式混合动力车型,而 Genesis 在 GV80 Coupe 上没有提供这一功能。这三个德国品牌都提供了比 Genesis 更强大的版本,但 AMG GLE 63 S Coupe、X6 M 和 Cayenne Coupe Turbo GT 的价格远高于 GV80 Coupe。
Genesis GV80 Coupe 与 BMW X6
Genesis GV80 Coupe 与 Mercedes-Benz GLE
Genesis GV80 Coupe 与保时捷卡宴