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【推荐】中国在海外有哪些航空公司？-中国国际航空租赁服务有限公司
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喜马拉雅航空宣布1月17日恢复大兴机场航线，这可能是疫情之后大兴的第一条国际航线。许多朋友对“喜航”不太熟悉，其实这是中国资金在海外合资的航空公司之一。我国在海外投资有不少航空公司，拉总今天带你盘点一下。可能不全面，仅作参考。
图：喜马拉雅航空A320 网络图片
1、喜马拉雅航空（H9）。由西藏区政府与尼泊尔合资创办，成立于2014年，西藏航投占股65.07%。H9现有3架A320和1架A319，资料显示全部都是向我国租赁的；其中A319和1架A320原本属于西藏航空，因此也有人笑称H9是“藏航尼泊尔分公司”。
2、柬埔寨JC国际航空（QD）。JC航空是云南景成集团创办的，与瑞丽是姊妹公司。它成立于2017年，曾经有4架A320飞机，都是从国内租赁的。疫情期间它只保留了一架，但好消息是它已恢复了金边－昆明航线，希望能坚持下来。
图：澜湄航空 摄：拉上窗帘
3、柬埔寨澜湄航空（LQ）。澜湄航空是原深圳航空总裁李昆在柬埔寨成立的航空公司，2017年正式运营。LQ有2架A320和2架A321，现在是柬埔寨第二大航空公司，主飞国内航线，例如香港、广州、南宁、长沙等地。
4、格鲁吉亚迈威航空（MyWay Airlines）。迈威航空是2017年中国新疆华凌集团在格鲁吉亚创办的，有1架737货机和2架737客机。有消息说该公司停运，飞机转移苏丹，但飞行记录显示它唯一的737货机仍在使用中。
图：迈威似已倒闭 网络图片
5、春秋日本航空。春秋日本航空是春秋航空与日本资金在2012年合资创办的，经营的不够好。有消息说它已经被日本航空全资买下，准备改成货运公司了。
6、比利时航空（KF，Air Belgium）。这个比利时航空不是原来的“Air Belgium，AJ”，那个在2020年倒闭了。2016年中国宏远集团与比利时瓦隆区政府合资创办了KF，现在有9架飞机，有客也有货，其中一部分为CMA CGM打工。
图：比利时航空A340-300（已退役） 网络图片
曾有消息说宏远集团要订购15架777-300SF货机，可能仍挂在比利时航空名下。但也有消息说比利时航空做的不好，资金紧张，CMA CGM可能与它分道扬镳。
7、2005年中航工业（旗下的哈尔滨飞龙航空）曾与尼泊尔合作创办公司，运营国产运-12飞机，据称是中国首次在海外投资航空公司，但找不到图片。2014年中航工业还曾在柬埔寨合资搞“巴戎航空”，力推国产新舟60，据说投入了很大资金。但2019年，巴戎航空暂停了运营。
图：没干几年 网络图片
8、印尼翎亚航空（TransNusa）。这家公司原本是一家已停飞的印尼公司，“中国飞机租赁公司（CALC）”注资之后救活了它，因此它也是中国在海外投资的航空公司。前不久它接收了首架我国生产的ARJ21-700飞机，估计不久后可以投入运营。
9、卢森堡货运（CargoLux）。卢森堡货运是全球规模较大的航空货运企业，河南航投在其中有不少股份。但这种只含股份的案例很多，有的很多后来都卖掉了，所以只简单提一下。
图：吴哥航空A321 网络图片
10、柬埔寨吴哥航空。河南国资持有柬埔寨国家航空公司“柬埔寨航空”的股份，现在是第二大股东。
11、海航集团曾收购巴西蔚蓝，也曾投资澳洲维珍、法国蓝鹰、土耳其ACT货运、加纳AWA等的公司，现在多已出手；中信集团曾购买过捷克Smartwings的股份，有消息说也已经出手。这种投资案例还有很多，但大多是过眼烟云，赚不到钱。
12、东航曾购买法荷航股份，国航曾购买国泰航空股份，都算是部分参与了海外航空公司。
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