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【推荐】中国哪些省份的“罚没收入”,占比较高?-2014年税收占财政多少

Adam 0

大家好,我是堂主。

昨天看到一份《财经十一人》做的数据,是各省市罚没收入的统计表。

这就很有意思了。

最近这个地方债务的问题,频频上热搜。

比如南宁慧泊停车、贵州直接摊牌,总归都是离不开土地财政。

今天,换个角度,从“罚没收入”切入,“罚没”背后的逻辑是什么,如今各省市的负债率情况如何,有什么建议吗?

看一个地方友不友好,首先看他的罚没收入。

先来理清一下概念:

“罚没收入”是指执法、司法机关,对违法违章者罚款的款项、

没收的赃款和赃物变价款。

所以,“罚没收入”属于“非税收入”。

这份数据的观察指标:

就是用“罚没收入”除以“税收收入“”,从而得到的“罚没收入占比”。

因为有一些省市2022年大数据还没公布,就拿2021年比较全的数据来看,

2021各省市的“罚没收入”占比排行榜中,有个罕见的特征:分化。

GDP越强的地方,罚没收入越低。

举个例子来说,关于转移支付,网上流传着这样一句话::“三省三市养全国”。

这三省三市指的就是:广东、浙江、江苏+上海、北京、天津。

而在“罚没收入”占比排行榜中,这六兄弟,都在末尾。

内蒙古、黑龙江、广西分别以较高“罚没收入”的占比,包揽前三。

其中,2021年各省“罚没收入占比”的中值是5.3%。

在中值数之上的,有山西、甘肃、河南、吉林、

宁夏、云南、四川、河北、

贵州、辽宁、湖南,

以及广西、黑龙江、内蒙古。

这里面,其实就能看出另外一个特征:

中西部的“罚没收入占比”,总体上比要高于东部。

说到这里,又不得不回到开头关于“罚没收入”的定义:

是非税收收入。

是对违法违章者罚款的款项、没收的赃款和赃物变价款。

按照这个定义,有些基本逻辑说不通。

不应该是人越多,违法违章的概率就更大吗?

东部聚集了大量的人口,不应该违法违章的可能更多吗?

再者,常理来说,经济越发达,蛋糕就越大,罚没收入自然就要大一些。

显然,从人口角度出发不行,按常理出牌也解释不通。

有没有一种可能,是三年疫情的原因?

来看《财经十一人》的另一份统计数据。

以2019年-2022年为一组,2014-2017为另外一组,做统计对比。

可以得出:三年疫情期间,这个增速还是比较明显的。。

当然,这份统计数据只是一个参考意义,

不是低于中值数就不好。

这里不是要批评或者表扬谁?

只是提供另外一个角度供大家思考。

来看另一组数据:2022年各省地区债务总量。

广东负债总量25082.3亿元排第一,

山东以负债总量23588亿元排名第二,

江苏20694.1亿元,排名第三。

浙江紧跟其后,排在第四。

这也很容易理解,经济总量越大,负债总量也越大。

广东、江苏、山东、浙江,这四兄弟,占了2022年GDP前四位。

我们真正要看的,是负债率。

根据国际上的标准,地方政府负债率公认的警戒线,是60%。

根据各省公开的数据显示,负债率最高的是青海省和贵州省。

青海GDP为3610.1亿元,而债务总量达到了2044.3亿元,负债率高达84.3%、

贵州也不好过,GDP为20000亿出头,债务总量就超过了12000亿元,负债率去到61.89%。

虽然这份表上,只有青海和贵州超过60%的警戒线。

但堂主觉得,在60%之下的显示数字里,

要算实际数值的话,可以乘以一倍,来做大概预估。

地方债务分为显性债务和隐形债务,像这种统计到表格上的,都是显性债务。

拿贵州来说,其显性债务就是12000亿元,这是众所周知的,

但其隐性债务,像城投债这种,就没写在里面。

一般来说,地方收入有以下几种类型:

1,公共预算收入,

比如常见的税收,企业增值税、个人所得税。

2,国有资产经营性收入,

一些大型国企的收入,像贵州,就有茅台这个A股第一股。

3,政府性基金收入,

这个主要是靠土地转让收入为大头,再直白点,就是卖地收入。

4,中央转移支付。

很显然,对于贵州这样的地方来说,大头收入,过去习惯一靠出让土地,二靠转移支付。

加上贵州这三年“罚没收入”占比增速超过80%,

广西也差不多,“罚没收入”占比增长率超过90%。

至于这个“罚没收入”,

不管叫什么名字吧,

都在指明同一件事:地方财政告急。

怎么解决?

是像一般感冒那样,冲上一袋感冒灵,盖上大棉被,把寒气逼出来?

还是直接叫救护车、推进ICU,准备做大手术呢?

虽说,一千个人就有一千个哈姆雷特。

但至少,堂主认为,罚没收入不应该占比过高,

与其盯着这些蝇头小利,还不如做大蛋糕。

高情商来讲,是:改善营商环境。

稍微直白一点:你要有长期主义,要做短时间看不到效果的事情。

更不客气的表述是:别搞一些有的没的。

三年疫情后,

难吗?

都难!

河南一货车司机,两年收到58张罚单,罚金高达27.5万。

有人站在顺周期上,吃到了红利,

有人云淡风轻地说,一个亿只是小目标。

而更多的人,一辈子只会辛苦劳作、努力生存着。

身在底层,别无所依。

他们很少被关注到,长时间被忽视。

也许,有些罚没,看起来是十几块二十块。

放在他们身上,就足以压得他们喘不过气来。

没有人愿意为他们的贫穷负责,但不该让贫穷的他们来承担。

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