两名70后高管到位！中通客车“新班子”布局有何深意？-中通客车公司高管人员

8月17日晚，中通客车（SZ000957）发布《中通客车控股股份有限公司第十届四次董事会决议公告》。

公告显示，8月17日，中通客车控股股份有限公司（以下简称“中通客车”）第十届四次董事会以通讯表决方式召开，8名董事全部与会，会议审议并通过了两项议案：

一是关于选举公司董事长的议案，董事会以8票赞成的结果同意选举宓保伦为中通客车第十届董事会董事长。

二是关于聘任公司高级管理人员的议案，根据总经理提名，聘任李晨、翟正坤为中通客车副总经理，并以8票赞成通过了以上提名。

昨晚同时发布的《中通客车控股股份有限公司关于聘任公司高级管理人员的独立意见》公告显示，中通客车独立董事同意聘任李晨、翟正坤为公司高级管理人员，人员提名程序和任职资格符合有关规定，能够胜任所聘岗位职责的要求。

继7月20日发布董事长、董事、高管人员辞职公告至今，一个月时间，中通客车新的高管团队已经基本就位。

公告发布的简历显示，43岁的李晨在中通客车任职多年，历任技术中心客车研究所公交部经理，技术处处长、技术中心副主任、技术中心主任、副总工程师、总经理助理、技术研究院党总支书记，营销总公司总经理、特种车事业部部长等职务，是拥有深厚技术背景的高管。

翟正坤的简历显示，现年41岁的他职业生涯主要是在潍柴，曾先后在潍柴工程机械动力、车用动力销售、服务等多个岗位供职。此外，最近的职业经历显示，翟正坤先后担任潍柴动力客车动力销售公司业务副经理、潍柴动力客车动力销售公司华南区域终端业务经理，潍柴动力客车动力销售公司总经理助理等职务，在客车市场特别是客车动力市场经验丰富。

近年来，潍柴在轻型机领域持续发力，不断拓展客车动力配套市场，无论是传统柴油机还是燃气机均有不错的进展。与此同时，在氢能发展如火如荼的进程中，潍柴也抢先布局，借助集团优势，快速推进氢燃料电池客车的发展。截至目前，已经先后有上百辆中通氢燃料电池客车分批投放潍坊、济南，助力山东氢能示范省份建设。

经过几年的推进，“潍柴动力+中通客车”在氢燃料电池客车市场的抢先布局和占位已经形成。

近年来，中通客车在客车市场发展稳健，市场销量和市占率逐步坐稳了行业第二的位置。然而，传统能源客车销量持续下滑，纯电动客车政策扶植力度不断削弱……未来客车市场的竞争将会转向哪里？氢燃料电池客车被很多业内人士视为下一个风口。

随着中通客车新领导班子的调整到位，下一个风口到来之时，中通客车又将迎来怎样的市场新格局？

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