两个月来成交额新低！跌不动了？-浙江节然能源科技有限公司注册资金多少

今天和大家聊聊

市

场

、猴逗

、氢燃料电池

。

文中所提个股，并非推荐，仅为学习交流。股市有风险，投资需谨慎。

01 市场

周五指数尾盘上翘，结果今天早盘市场延续震荡回落，也说明周五只是部分资金做的一个抢跑动作。

指数和情绪皆进入退潮期，三大指数全天震荡走低，几乎无像样的日内挣扎。

相应亏钱效应明显上升，下跌家数超3100家，其中跌停数量明显增多，达21家。值得注意的是，两市成交额创6月以来最低，仅仅8619亿。

情绪退潮就是从上周二中通客车，走出惊艳的天地板开始，逐步瓦解掉高位情绪抱团票。

尽管后面仍有一众小弟试图抵抗，但仍没有合力，大多只是单一大资金的主导。

上周反复说的几个抱团活口，早盘也几乎不逞强了。

宝鑫科技和赣能股份开盘就往跌停奔，大连重工和攀钢钒钛水下都走得很挣扎。盘面上很明显的一点是，有资金试图再点火中通带带情绪，可宝鑫这类资金出货的意愿非常坚，几个上亿大单都翘不开跌停。

而想要开启新周期的春兴精工周五就掉队，而仅剩的5板惠程科技今天还硬是上演坑人的天地，而后排的美达股份也是高开往跌停走。目前，连板梯度最高板也就只剩3板，与之前轰轰烈烈的十几板高度相比，明显感受到冰火交替。

另外，今天亏钱效应还来自于高位加速过后的赛道

，像汽配的广东鸿图周五涨停，今早开盘直接往跌停砸，还有风电的大金重工。车风光储赛道是全面回调，杀生力不小。仅有强势的碳化硅和电池回收虽早盘走强，而后却无接力支撑，冲高回落7、8个点的一抓一大把。

牛哥接连强调了一周的情绪大退潮，得管住好手，希望能有警示到大家。

当下，市场自徐嫂喊话以来，也就是7月11日，市场跳空下跌以后，整个市场就进入混沌期。在市场进入到震荡选择方向的尴尬位置，只是她先捅破了这层窗户纸罢了。她说的东西只是加速了市场共识的形成。

反观，大多机构却很“实诚”，看多却做空。

几个千亿市值的标的，两三天跌个10％，基本面根本无大变化，而且非单方的个体行为，这必然是群体的选择。

市场担忧的几个点，在7月11日都有说过，接下来看几个关注点：

7月末ZZJ会议，可能会对地产当前压力表态，会不会缓解风险担忧；7月28日凌晨，美联储FOMC公布利率决议，鲍威尔召开发布会；7月29日，美国6月核心PCE物价指数，欧元区7月CPI数据，

关注7月加息落地以后，市场将进入两个月的宏观信息真空期。

还是存在国内的机构们，借消息杀出短线低点的可能，这也是成长赛道阶段往下走，阻力最小的阶段。

当然，后面起来，最先离不开成长性最确定的车风光储这类大票，只有他们的筹码，景气度更优，尤其这几天下跌，却杀不动的几个细分方向，大家好好找找。

明天早盘再杀依旧有冰点反抽的机会，但大周期仍然退潮中，当前在走最好的路线，仍是跌破3246跌向3226前低靠，最好打到3200形成一定的个股性价比机会。

02 猴逗概念

又是周末传得沸沸扬扬的猴逗概念，就因为世卫组织发出最高级别警报。猴逗概念5月底就有来过一日游，类似于前面的千金藤素的炒作路径，热点没什么持续性。

周五发酵，周末吹，然后周一收割，又是靠吹的玩法。

人类对未知的东西总是恐惧的，尤其当下新冠还在肆虐，确实让众人紧张。但要知道，猴痘在国内根本传染不起来，和新冠几乎是两码事。

猴逗主要在同性之间传播，海外数据显示多数在男男之间，女性用户较少。

以英国卫生安全局6月10日的简报为例，152名猴痘感染者中，有151人为男男性行为者，其中45人接受了关于性行为的调查，其中有20人（44％）在最近三个月里有超过10名性伴侣，有20人（44％）在感染猴痘病毒的潜伏期发生过集体性行为。

何况，接种天花疫苗对预防“猴痘”效果约为85％，并没有说很可怕。

唯一概念比较正宗的之江生物，从5月23日资金介入炒作开始，也就走得很一般，几乎是单一资金主导的个股。

介入这类标的，得想好明天谁能接你的筹码。

辉瑞特效药，再到国产特效药，再到肝炎，到千金藤，再到猴痘，医药题材的炒作越来越弱，别去碰，碰就是大面。

03 氢燃料电池

临近尾盘，多家氢燃料电池相关个股，都有集体异动的表现，佛燃能源三板归为氢能源概念，而老人气标的京城股份也想摸板。

前面也说过氢燃料电池大多都是在底部放量的个股，可以跟踪着看。

消息面上，7月25日，长安深蓝SL03将于今日正式上市，其预售价格区间为17.98万-23.18万元，新车将在8月份实现大规模交付，这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

性能上，深蓝C385搭载了长安新能源中国团队联合英国团队一起打造国内首款量产自主轿车氢燃料电池系统，有氢电版、纯电版和增程版三种模式，其中氢电版CLTC工况下续航超700KM，最高功率超190kW、电耗12.3kWh/100km以下，百公里加速5.9s。

2020年新能源汽车市场正式爆发，以动力电池驱动的电动汽车暂时领先发展，但这并不意味着氢能源汽车被彻底抛弃，

关注各大车企是否跟进。

不过对于氢能，现阶段完全靠政策驱动，有点偏主题，而没业绩支撑，机构等大资金也难以介入，所以投资机会难有持续性，

最大的机会肯定还是在政策驱动转为市场驱动前后。

今年大概率不会成为绝对重点，而一旦启动就是不小行情，可以一直跟进。

主要看燃料电池车辆特别是重卡产销量增长会带动的产业链放量；另外，绿氢制取和应用相关的企业。

其中，氢燃料电池系统及电堆的亿华通、东岳集团；氢燃料系统配套辅件的欣锐科技、冰轮环境、雪人股份；上游制氢的隆基绿能、阳光电源；中游运储的京城股份；下游加氢厚普股份。

本文源自格隆汇财经热点

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